Dwbl -dyletswydd D400 Hydwyth Haearn Bwrw -triongl Plât Tyllau archwilio

Mae'r plât gorchudd a'r ffrâm sylfaen yn cael eu castio'n annatod gyda haearn nodwlaidd QT450-10. Rydym yn rheoli cyfradd spheroidization uwch na 85% yn llym wrth gynhyrchu castio, ac mae'r holl ddata perfformiad mecanyddol yn bodloni safonau castio trefol GB / T 13295 ac EN124. Mae unedau dwyn sefydlog trionglog lluosog yn cael eu ffurfio gan osodiad asen triongl dwbl ar gefn y clawr. O'i gymharu â strwythurau asen syth, mae'r dyluniad hwn yn osgoi crynodiad straen lleol pan fydd olwynion yn cymhwyso llwyth crynodedig. Mae'r clawr trionglog uchaf yn ffitio'r ffrâm sylfaen trionglog yn berffaith; mae arwynebau cyswllt yn mynd trwy falu gwastad manwl gywir, sy'n lleihau sŵn bownsio pan fydd cerbydau'n pasio dros y clawr. Wedi'i adeiladu-mewn colfachau gwrth-ladrad a chynulliadau clo yn dod fel ategolion safonol. Gall gweithwyr cynnal a chadw safle droi'r clawr yn agored i wirio piblinellau mewnol, tra bod strwythur y clo yn atal symud heb awdurdod a cholli gorchudd. Mae tyllau codi personol yn cyd-fynd ag offer agor arbennig, felly ni fydd ymyl y clawr yn cael ei grafu yn ystod gweithrediadau codi.

Mae gradd EN124 D400 yn cyfateb i lwyth prawf terfynol 400kN, wedi'i gynllunio ar gyfer arwynebau ffyrdd sy'n agored i bob math o gerbydau dyletswydd trwm. Rhaid i bob cynnyrch gorffenedig orffen profi llwyth statig cyn gadael y ffatri; bydd unrhyw grac, toriad neu ddadffurfiad parhaol o dan lwyth prawf safonol llawn yn arwain at wrthod. Mae'r cynnyrch yn gweithio fel arfer o fewn ystod tymheredd -25 gradd i 70 gradd , yn gallu gwrthsefyll sifftiau poeth ac oer tymhorol, mwydo glaw tymor hir a chorydiad cemegol a achosir gan halen sy'n malu'r ffordd. Mae'r cynllun ynysu bwlch dwy haen yn cadw gwaddod wyneb rhag syrthio i geudod y ffynnon fewnol, gan leihau'r siawns o rwystr piblinellau tanddaearol a jamio falfiau. Mae grawn gwrthlithro ar yr wyneb uchaf yn codi cyfernod ffrithiant, gan atal cerddwyr a theiars cerbydau rhag llithro ar arwynebau ffyrdd glawog a rhewllyd.

Mae'r holl arwynebau cast yn mynd trwy ffrwydro tywod i gael gwared â thywod mowldio gweddilliol, yna mae dwy haen drwchus o baent gwrth-rhwd asffalt cryno wedi'u gorchuddio'n llawn ar draws yr wyneb. Mae'r gorchudd trwchus yn glynu'n dynn at ddeunydd sylfaen haearn, gan wrthsefyll-ymbelydredd uwchfioled hirdymor, erydiad dŵr glaw a difrod cemegol gan gyfryngau toddi eira. Ni fydd yr haen cotio yn pilio mewn ardaloedd mawr o dan -ffrithiant teiars amser hir a newidiadau tymheredd tymhorol. Ar gyfer amgylcheddau ffyrdd traffig trwm trefol safonol, gydag archwiliad gweledol bob chwe mis ac atgyweirio gorchudd plicio rhannol yn amserol, gall y gorchudd twll archwilio trionglog D400 dau ddarn hwn gynnal perfformiad dwyn llwyth cyflawn am fwy nag 20 mlynedd. Mae gan y corff castio wead mewnol cryno heb ddiffygion ceudod crebachu, felly nid oes risg cudd o dorri ar ôl blynyddoedd o rolio cerbydau trwm.

Mae angen i weithwyr fewnosod a gosod y ffrâm sylfaen drionglog y tu mewn i haenau palmant concrit i warantu lleoliad llorweddol y set gyfan. Ar ôl ei osod, rhaid i wyneb uchaf y gorchudd aros yn wastad ag arwyneb y ffordd gyfagos, i atal cerddwyr rhag baglu a lleihau'r effaith anwastad ar gerbydau. Mae meintiau safonol bob amser mewn stoc. Ar gyfer -archebion peirianneg ar raddfa fawr, gallwn addasu dimensiynau amlinellol trionglog, logos testun printiedig ar yr wyneb ac arddulliau clo yn unol â lluniadau prosiect. Mae'r holl gynhyrchion yn pasio archwiliad llwyth EN124 D400 ac ardystiad ansawdd ffatri ISO9001, gan fodloni gofynion bidio ar gyfer ailadeiladu prif ffyrdd trefol, adeiladu priffyrdd, seilwaith parc logisteg a phrosiectau cefnogi trafnidiaeth trwm y tu mewn i barthau diwydiannol. Prin fod angen cynnal a chadw dyddiol ar y strwythur mecanyddol cast llawn ar ôl i'r gwaith adeiladu palmant ddod i ben.