Gwybodaeth

Llwyth{0}}capasiti dwyn, gwrth-ladrad, a gwydnwch: Beth sy'n gwneud gorchuddion tyllau archwilio haearn hydwyth mor well?

Mar 05, 2026 Gadewch neges

 

Mae'r rheswm y mae tyllau archwilio haearn hydwyth yn cynnwys rhagori o ran gallu cario llwyth, gwrth-ladrad a gwydnwch, sy'n golygu mai nhw yw'r dewis a ffefrir ar gyfer prif ffyrdd trefol, priffyrdd, a chymwysiadau dyletswydd trwm, yn bennaf ym manteision deuol y microstrwythur graffit spheroidal a chynllun strwythurol aml-haenog haearn hydwyth.

info-2370-1440

I. Llwyth -capasiti cario: Rolling-cryfder gradd, poeni -rhydd o dan lwythi trwm

 

Cryfder deunydd uchaf

Gan ddefnyddio graddau fel QT500-7, mae'r cryfder tynnol yn fwy na neu'n hafal i 500MPa, ac mae'r elongation yn Fwy na neu'n hafal i 7%, sydd 2-3 gwaith yn fwy na haearn bwrw llwyd cyffredin, gyda chaledwch yn agosáu at ddur. Nid yw'n hawdd ei dorri ar effaith, dim ond ychydig yn anffurfio, gan leihau'n sylweddol y risg o "gorchudd twll archwilio yn ffrwydro."

Capasiti llwyth yr haen uchaf

Cyrraedd lefel D400 safonol EN124 (llwyth echel 40-), a hyd yn oed lefel F900 (90 tunnell), yn hawdd i wrthsefyll pwysau hirdymor tryciau trwm, bysiau a thryciau tân.

Gwrth{0}}blinder a-setliad

Cyfradd anffurfio<0.3% after millions of compaction tests; combined with anti-settlement structure, road surface settlement rate is reduced by 90%, preventing warping and subsidence over long-term use.

II. Gwrth{1}}ladrad: Amddiffyniad triphlyg, anodd ei ddwyn a'i fusnesu

 

 

Gwrth-ladrad corfforol: Pwysau + cloi strwythurol

Mae gorchudd sengl yn pwyso 80-150kg, yn anodd ei symud â llaw; wedi'i adeiladu-mewn-colfach gwrth-ladrad + bwcl gwrth-pry, ongl agoriadol<5°, impossible to pry with ordinary tools.

 

Gwrth{0}}ladrad mecanyddol: Cloeon arbenigol

Mae ffurfweddiad safonol yn cynnwys clo sbring tri phwynt, clo cudd magnetig, a bolltau gwrth-ladrad, sy'n gofyn am offer arbenigol i'w hagor, gan gymryd dros 15 munud i dorri.

 

Atgyfnerthiad gwrth-dadleoli

Mae'r clawr twll archwilio wedi'i gyfarparu â bolltau angor daear, wedi'u cysylltu'n gadarn ag wyneb y ffordd, gan atal dadleoli a chynyddu ymhellach yr anhawster o ddwyn.

III. Gwydnwch: Hyd oes hir iawn, cynnal a chadw isel

 

 

Yn gwrthsefyll cyrydiad, hyd oes hir

Yn naturiol gwrthsefyll cyrydiad, cyrydiad blynyddol Llai na neu'n hafal i 0.1mm, 1/5–1/8 haearn bwrw llwyd; ar ôl triniaeth asffalt / galfaneiddio arwyneb, gall aros yn sefydlog mewn amgylcheddau chwistrellu halen am dros 480 awr.

 
 

Gwrthwynebiad tywydd cryf

Yn addas ar gyfer tymereddau o -40 gradd i 60 gradd, nid yw'n cracio ar dymheredd isel nac yn dadffurfio ar dymheredd uchel, sy'n addas ar gyfer hinsoddau ledled y wlad.

 
 

Yn gwrthsefyll traul a difrod

Caledwch Brinell 140–240HBW, wyneb gweadog ar gyfer ymwrthedd i lithro a gwrthsefyll traul, nad yw'n hawdd gwisgo neu naddu o dan bwysau-tymor hir.

 
 

Tawel a sŵn-yn lleihau

Mae stribedi rwber sydd wedi'u hymgorffori yn y clawr twll archwilio yn lleihau sŵn cerbydau i Llai na neu'n hafal i 55dB, gan ddileu synau "clunking" a gwella cysur trefol.

 

 

IV. Cymhariaeth â deunyddiau eraill

 

Perfformiad Haearn Bwrw hydwyth Haearn Bwrw Llwyd Cyfansawdd / Resin Gorchudd twll archwilio concrit
Llwytho{0}}cludiant Capasiti Hynod Uchel (D400+) Canolig (B125) Isel (A15/B125) Canolig-Isel
caledwch Uchel (Elongation Yn fwy na neu'n hafal i 7%) Eithriadol o Isel (≈0) Canolig Eithriadol o Isel (Breuder Uchel)
Bywyd Gwasanaeth 20-50 mlynedd 5-10 mlynedd 5-8 oed 3-5 mlynedd
Gwrth{0}}ladrad Hynod o Gryf (Clo + Pwysau + Strwythur) Gwan Gwan (Dim Gwerth Ailgylchu) Gwan
Cost Cynnal a Chadw Eithriadol o Isel Uchel Uchel Hynod Uchel

 

Anfon ymchwiliad